Akihabara News (Tokyo) – Le fabricant d’eVTOL SkyDrive a signalé des progrès importants avec les régulateurs japonais sur la voie du lancement de son prochain SkyDrive SD-05 biplace en opérations commerciales.
Plus précisément, il a été convenu avec le Bureau de l’aviation civile du Japon (JCAB) du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) de baser la « certification de type » pour l’eVTOL de l’entreprise sur la Manuel d’inspection de navigabilité Partie II.
En fait, cela signifie que le règlement fondamental permettant au gouvernement d’approuver un eVTOL pour opérer au Japon a maintenant été défini.
Manuel d’inspection de navigabilité Partie II définit les capacités nécessaires des aéronefs à voilure fixe qui transportent jusqu’à dix-neuf passagers et dont la masse au décollage est inférieure ou égale à 8 600 kilogrammes. La dernière révision de ce manuel permet une flexibilité dans la forme de la cellule et du système de l’avion. Il établit également des normes pour tester la résistance, la structure et les performances afin de valider la sécurité de l’avion et de ses composants.
Le directeur de la technologie de SkyDrive, Nobuo Kishi, a déclaré : « Le Bureau de l’aviation civile du Japon a accepté notre demande de certification de type en octobre 2021. Depuis lors, nous avons eu une série de discussions avec les autorités concernant les moyens de développer et de concevoir des avions sûrs et les moyens de les tester. eux. Nous sommes très heureux d’avoir fait un pas de plus vers l’obtention d’un certificat de type.
Il a ajouté: « Nous sommes déterminés à aller de l’avant avec le lancement d’une entreprise de voitures volantes et à faire de la mobilité aérienne une réalité pour la société. »
SkyDrive vise à obtenir l’approbation réglementaire complète pour son prochain eVTOL biplace d’ici le début de 2025, avant l’exposition universelle de 2025 à Osaka.
La société note que la prochaine étape vers l’approbation réglementaire consiste à parvenir à un accord sur les plans des tests de certification, puis plus tard à effectuer des vols de démonstration.
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