Le SkyDrive SD-05 prend forme – Akihabara News

Akihabara News (Tokyo) – Le SkyDrive SD-05, un eVTOL biplace, qui n’a pas encore été dévoilé, se rapproche de la réalisation, la société ayant annoncé deux fournisseurs de composants clés.

Toray Carbon Magic, basé dans la préfecture de Shiga, fournira des plastiques avancés renforcés de fibres de carbone pour le véhicule.

Un communiqué de SkyDrive a expliqué que « le facteur le plus important dans le développement du SD-05 biplace est de réduire le poids du véhicule. Les technologies et les installations de conception et de fabrication de Toray Carbon Magic sont extrêmement efficaces pour atteindre cet objectif, et nous avons participé à des discussions et à des prototypes d’une structure en plastique renforcée de fibres de carbone légère et solide pour une voiture volante.

Il a ajouté qu’en plus d’être solide et légère, « la fibre de carbone possède également des caractéristiques telles que la conductivité électrique, la résistance à la chaleur, un faible coefficient de dilatation thermique, l’autolubrification et la perméabilité aux rayons X ».

Le PDG de SkyDrive, Tomohiro Fukuzawa, a décrit l’utilisation de ce matériau comme étant « un élément essentiel de notre avion biplace SD-05 ».

Par ailleurs, il a été annoncé qu’Electric Power Systems, basé dans l’Utah, avait été sélectionné pour concevoir, développer et fabriquer le système de batterie du SD-05.

Le SD-05 utilisera le système de batterie EPiC de la société, qui comprend des modules de batterie et un système de gestion de batterie.

Lorsque le système de batterie EPiC a été dévoilé l’année dernière, le PDG d’Electric Power Systems, Nathan Millecam, a déclaré qu’il représentait « une avancée majeure dans l’avancement de la propulsion électrique pour les applications aéroportées. Notre plate-forme modulaire permet aux concepteurs d’avions de créer de nouveaux concepts de cellule innovants, ainsi que de revitaliser les anciennes cellules.

En 2019, Boeing et Safran ont investi dans Electric Power Systems pour renforcer ses capacités de recherche et développement, de stockage d’énergie et de propulsion électrique. Les clients annoncés publiquement de la société de l’Utah comprennent la NASA, la Federal Aviation Administration, Boeing, Safran, Bell Textron et Embraer.

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