Des vélos électriques élégants qui sont le trajet urbain parfait en 2022

En 2022, vivre plus durablement et consciemment devrait être une priorité pour nous tous, qu’il s’agisse d’apporter des changements dans notre vie quotidienne, notre consommation ou même nos moyens de transport. Nos moyens de transport typiques consommant des combustibles fossiles doivent être remplacés par des alternatives plus vertes et plus respectueuses de l’environnement, et les vélos électriques sont une option attrayante ! Non seulement ils limitent la consommation de carburant et réduisent les émissions automobiles, mais ils sont aussi une source saine d’exercice pour nous ! Je veux dire, non seulement nous arrivons à sauver la Terre de la pollution de l’air, mais nous pouvons aussi faire du cardio intense. Et ils deviennent une option de plus en plus populaire de jour en jour. On estime que d’ici 2023, le nombre total de vélos électriques en circulation dans le monde sera de 300 millions, ce qui représente une augmentation exponentielle, par rapport aux 200 millions de 2019. Il semble que tout le monde saute lentement et régulièrement sur l’e- train à vélo ! Et nous avons sélectionné pour vous toute une gamme de designs innovants. D’une trottinette à changement de forme qui se transforme en vélo électrique à un vélo électrique pliable – nous avons toute une collection de vélos électriques élégants, modernes et super cool pour vous !

1. La trottinette pop-up

Baptisé Popup Scooter, le vélo électrique à deux roues se transforme en trottinette poussin, et inversement. Cela donne au cycliste (ainsi qu’à sa famille et à ses copains) la possibilité de choisir la configuration en fonction des besoins particuliers. La transformation en douceur se produit grâce au cylindre hydraulique qui, dans les vélos normaux, est utilisé pour régler la hauteur de conduite. Ce mécanisme hydraulique est suffisamment capable de soulever une personne adulte, donc, soulever et abaisser le corps du manège ne devrait pas du tout être un problème. Au niveau de base, le concept n’est pas simplement un autre plan qui a l’air bien sur le papier, mais tombe à plat lorsqu’il s’agit de créer le prototype réel ou même un modèle de production.

2. Le ONEBOT-S7

Les vélos électriques sont désormais un nom familier, ils sont un mode de transport courant dans de nombreuses villes – avec des normes de sécurité – pour les cyclistes. Ajoutez à cela la commodité de pouvoir plier le vélo instantanément, et cela devient une option polyvalente pour se rendre du point A au point B de manière efficace, efficace et rapide. Pour assurer cette portabilité et cette commodité, le ONEBOT-S7 utilise une structure unique en trois volets – par opposition à la conception de pliage en deux étapes que nous connaissons tous – ce qui rend le vélo électrique ultra-compact lorsqu’il est plié afin qu’il puisse s’adapter dans le coffre de la voiture ou se glisser sous votre poste de travail (quelle que soit la manière et l’endroit où vous voulez l’utiliser). Compressé dans la plus petite unité possible, ce vélo électrique lorsqu’il est plié ne mesure que 60 cm de hauteur et de longueur et seulement 35 cm de largeur.

3. Le concept de vélo électrique de BaoPham Design

Ce concept de vélo électrique de BaoPham Design comprend des roues sans centre qui réduisent l’inertie de rotation des roues plus lourdes. Équipé de pneus de vélo de route minces, le concept de vélo électrique de BaoPham est doté d’une construction aérodynamique qui élimine la traînée supplémentaire due à la pression de l’air et au frottement de la peau pour donner au vélo une conduite rapide. Conceptualisé avec un cadre en Z rapide, le concept de vélo électrique de BaoPham Design hébergerait un moteur électrique situé dans le rotor de la roue arrière du vélo qui serait activé une fois les pédales déplacées. Le cadre en Z du vélo électrique de BaoPham Design serait entièrement construit en métal ou en aluminium pour un look élégant et une conduite rapide. De plus, les roues sans moyeu du vélo électrique de BaoPham Design réduisent l’inertie de rotation des roues à rayons et moyeu.

4. Le PXID-A1

Surnommé le PXID – A1, ce vélo électrique compact se plie à la taille d’une petite valise pour un transport facile dans le coffre ou même être transporté au bureau, c’est si le patron le permet. Le vélo pliant roule sur des pneus de 14 pouces et les pneus arrière sont alimentés par la batterie électrique embarquée pour une conduite assistée lors des ascensions. Le siège est réglable en hauteur et la conception remaniée par rapport au modèle S1 précédent adapte une conception de cadre angulaire. Cela donne à l’A1 une bien meilleure esthétique pliable qui est pratique à utiliser. En fait, il est si compact en position pliable que vous pouvez même ranger plus de bagages dans le coffre de votre voiture avec le vélo électrique pliable A1 assis sur un coin !

5. Le vélo pilote

Cette conception finale est centrée sur un cadre en aluminium léger de la série 7005 et des caractéristiques de roue sans moyeu frappantes. Pour finaliser la conception de la roue sans moyeu qui est fonctionnelle dans les moindres détails, Franz a fait appel à ses collègues ingénieurs en mécanique. En fin de compte, la conception de l’essieu décentré avait l’engrenage supplémentaire pour faire tourner les roues à une vitesse appropriée avec le mouvement de pédalage. Ceci est assisté par le moteur embarqué pour cette poussée supplémentaire sur les pentes lorsque l’accélérateur est enfoncé. Le vélo Pilot a finalement pris vie après d’innombrables modifications et modifications du design. L’étape suivante consistait à finaliser les couleurs, les matériaux et les finitions.

6. Le tour magique des Mocci

Mocci Magic Ride Pedelec B

Mocci Magic Ride Pedelec Conception

Le Mocci Magic Ride comprend 30 % de pièces en moins, ce qui le rend facile à entretenir et à entretenir. Cela signifie également moins de temps d’arrêt pour réparation et une durée de vie plus longue, ce qui est avantageux pour les clients professionnels. Le cadre du vélo est fabriqué à partir de matériaux polyamides recyclables mais robustes et durables au lieu d’aluminium ou d’acier. L’entretien est plus facile car il n’y a qu’un seul composant structurel sur les roues robustes. Il n’y a plus de transmission de puissance mécanique car il n’y a plus de chaînes. L’absence de chaîne ou de courroie est possible car les pédales entraînent un générateur pour le mouvement du moyeu de la roue arrière.

7. Le vélo électrique de Lyft

Au cours des trois dernières années, Lyft a développé un vélo électrique qui incarne le meilleur de la technologie de sécurité et une faible empreinte carbone. Maintenant, enfin, il se concrétise sous la forme de ce vélo électrique optimiste. Selon le président et co-fondateur de Lyft, John Zimmer, Lyft vise à « créer des expériences de transport abordables, fiables et joyeuses – et peu de choses créent de la joie comme conduire ce nouveau vélo électrique ». Le vélo électrique à transmission à une vitesse est conçu pour tous les types de cyclistes avec une ergonomie améliorée et est un pur plaisir de rouler en ville – grâce au réglage de la transmission pour tout type de vitesse ou de pente de route. Il présente un facteur de forme très élégant parfaitement adapté au moteur souple et adaptatif intégré au cadre. Gardant à l’esprit les jeunes cyclistes, le vélo électrique de Lyft est doté de fonctionnalités personnalisées, notamment un système de haut-parleurs intégrés, des freins hydrauliques pour une puissance de freinage constante, des capteurs intégrés pour la sécurité, une peinture rétroréfléchissante pour briller dans l’obscurité et des effets d’éclairage en gardant à l’esprit urbain réclament les cavaliers.

8. La ligne unique

La conceptrice de mobilité basée en Corée du Sud, Jung Soo Lee, a rassemblé l’idée de niche d’un navetteur à deux roues pour toute la famille inspirée par la ligne simple, et c’est la raison pour laquelle elle aime l’appeler la One Line. L’idée est sacrément simple – une ligne est l’ordinateur central du trajet, et selon qui va l’utiliser, One Line peut s’adapter à cette forme. Il peut s’agir d’un vélo coréen classique avec un panier (ayant une lumière intégrée) pour garder les courses que vous venez d’acheter au supermarché ou des fleurs fraîches pour votre amoureux. Puis dans un autre avatar, il peut prendre la forme d’un scooter électrique pour se déplacer plus rapidement d’un endroit à l’autre. Un scénario d’utilisation est le e-kickboard, dans lequel la conception du cadre de ligne fonctionne désormais comme une plate-forme pour se tenir debout. Pour les deux premières itérations, la batterie est placée sous le siège avec des indicateurs LED affichant les niveaux de batterie restants.

9. Prototype 0

Appelé Prototype 0, ce vélo de course sur piste vélodrome imaginé pour les têtes de vitesse brille par sa conception monocoque centrée sur la réduction de la traînée et l’optimisation aérodynamique pour une accélération maximale avec un minimum d’effort. Le profil ultra-mince du Prototype aide à obtenir le moins de traînée aérodynamique possible, ce qui est idéal pour les déplacements sans effort. Le vélo est un fixie – un vélo à vitesse unique conçu pour la conduite urbaine pour un contrôle supplémentaire des degrés. Ne vous attendez pas à ce qu’il soit aussi bon pour les montées abruptes ou les terrains accidentés, car il est purement conçu pour être un démon de course pour les surfaces goudronnées lisses. La présence d’un arbre de transmission plus grand signifie que le contrôle va être le point fort de la conduite.

10. Vélo OOH

Victor Tabares, un designer basé dans la ville animée de Barcelone, s’est senti inspiré pour concevoir et produire OOH BIKE. Étant donné que ce vélo électrique conserve ses capacités de pédalage, la plupart des fonctionnalités exceptionnelles d’OOH BIKE sont intégrées au vélo lui-même. Juste dans la vision périphérique du cycliste, les niveaux de batterie sont affichés le long du haut du cadre du vélo. Des néons allumés indiquent le niveau de la batterie du vélo au quart d’heure. La roue avant du OOH BIKE est entièrement sans moyeu, produisant un look fini métropolitain qui donne du style à un vélo autrement intégré et fonctionnel. De plus, l’avant sans rayons permet de faire tourner la roue rapidement et avec peu d’effort. Bien que les roues sans centre soient principalement, semble-t-il, une décision esthétique, elles fonctionnent bien dans les environnements urbains.