Allemagne: HLB commande 30 Lint 41 à Alstom

Suite à un appel d’offre européen, l’organisme de transport Rhin-Ruhr, le RMV, a cédé le 11 février 2020 à HLB Hessenbahn GmbH Start, filiale de la société Hessische Landesbahn (HLB), opérant à partir du 11 décembre 2022 pour une durée de 10 ans, à compter de Réseau Wetterau Ouest-Est, qui comprend les liaisons RB 46 Giessen – Gelnhausen, RB 47 Frankfurt am Main Hbf – Friedberg – Wölfersheim-Södel et RB 48 Frankfurt-am-. Head Hbf – Friedberg – Nidda. Le contrat prévoit également l’exploitation, en cas de réouverture, des lignes Horloftalbahn Wölfersheim-Södel – Hungen (12,2 km) et Lumdatalbahn Lollar – Rabenau-Londorf (13,6 km). Ces relations, qui représenteront un volume annuel de 1 596 millions de kilomètres de trains en 2022 et de 2,1 millions de kilomètres de trains en 2027, étaient auparavant gérées par HLB. Les rames diesel GTW 2/6 actuellement utilisées par HLB sur ces liaisons seront remplacées par 30 rames diesel Coradia Lint 41 d’une capacité de 120 sièges, que HLB a commandées à Alstom le 30 mars 2020 pour un montant de ‘ environ 120 millions d’euros. Capables jusqu’à 140 km / h, ces Lint 41 seront accessibles aux personnes à mobilité réduite et comprendront une connexion Wi-Fi, des prises de courant, une vidéosurveillance et des écrans d’information des passagers en temps réel. Construits sur le site d’Alstom à Salzgiter, ils devraient être achevés en 2022. Ils seront le premier ruban à répondre aux critères d’émission de la phase V. Dans le cadre du contrat, l’opérateur de réseau DB Netz devra également moderniser la signalisation sur certaines sections pour augmenter la capacité.