Commerce de détail et logistique: 4 recommandations pour réduire la charge sur Covid-19

La crise des coronavirus a bouleversé le secteur de la distribution alimentaire en France. Les hypermarchés où les Français réalisent la moitié de leurs achats sont en baisse. Les ventes des supermarchés locaux augmentent. C’est la leçon de la dernière étude du « Worldpanel 2020 » de Kantar.

Ce benchmark montre que pour la période du 23 mars au 19 avril, en pleine clôture, la part de marché du circuit des petits supermarchés a augmenté de 2,5 points. Le circuit des plus grands supermarchés a été renforcé de 2,3 points. Quant aux hypermarchés, «ils sont les premiers à être fragilisés par la situation.

Leur poids de dépenses s’est effondré de 8,1 points et il manque 3,1 millions de ménages clients sur la période », écrivent les experts de Kantar. Le e-commerce a donc fortement augmenté lors du lock-out en faveur d’Amazon pour les besoins de base, mais pas seulement. Mais Amazon France a dû fermer ses entrepôts après l’intervention des associations professionnelles le 14 avril. Le géant du e-commerce a été accusé de ne pas avoir pris de mesures suffisantes pour assurer la sécurité de ses employés.

Par exemple, l’entreprise a été condamnée à ne fournir que des produits essentiels pendant la période de confinement pour lutter contre la propagation du Covid-19 du 16 au 21 avril. Cependant, le site e-commerce reste ouvert et les commandes ont toujours été livrées car d’autres entrepôts européens et mondiaux ont repris les entrepôts français. Le marché tiers est également resté disponible.

Les clients ont donc dû se rendre dans des magasins de proximité restés ouverts. Les opérations d’Amazon France ont repris le 20 mai. L’entreprise a volontairement mis en place une «reprise progressive» avec un effectif qui n’a cessé de croître jusqu’à fin mai.

Bien qu’Amazon France ait repris la fourniture d’articles non essentiels, il y a et il y aura et il y aura des tensions et pressions persistantes sur les secteurs de la distribution, du transport et de la logistique, telles que de fortes variations du nombre de commandes passées en très peu de temps. doit être assuré d’une semaine sur l’autre.

Voici quatre considérations importantes pour optimiser la mobilité et mieux gérer ces tensions:

1. Devenir plus efficace

Les fournisseurs de solutions de transport et de logistique cherchent à améliorer le service aux entreprises et aux consommateurs, à réduire les coûts et à augmenter la productivité du personnel.

L’utilisation de la technologie mobile portable dans les entrepôts peut aider les employés à traiter les commandes des clients beaucoup plus rapidement que les systèmes traditionnels. Cela permet également aux marques de prendre de meilleures décisions sur les produits à apporter dans leurs magasins, répondant ainsi plus rapidement à la demande des clients.

Par exemple, au Royaume-Uni, la Royal Society for the Protection of Birds (RSPB) a mis en place de nouveaux matériels et logiciels dans son entrepôt pour améliorer l’efficacité. En conséquence, elle a pu réduire les coûts d’entrepôt de 100 000 £ par an, devenir plus efficace et accélérer les opérations de prélèvement et d’emballage.

2. Augmentez la fiabilité et réduisez les risques

La complexité est souvent un paramètre important dans les transports et la logistique. Les conditions météorologiques, les problèmes de personnel et les horaires des véhicules peuvent prêter à confusion lors de l’expédition d’un grand nombre de marchandises. Les problèmes de livraison font perdre du temps et de l’argent et menacent de compromettre la conformité réglementaire et de décevoir les clients. Ils doivent clairement être évités.

Le personnel logistique et les chauffeurs dépendent de leurs appareils mobiles et de leurs applications pour leur travail. Lorsque leur appareil tombe en panne, ils cessent de fonctionner. En utilisant un logiciel pour contrôler à distance les appareils mobiles, les services informatiques peuvent déployer, sécuriser et gérer les appareils mobiles dans de vastes zones géographiques sans avoir besoin d’envoyer un technicien sur le site.

Par exemple, STEF, une société de services de logistique et de transport à température contrôlée qui transporte des produits frais à travers l’Europe, calcule l’enregistrement et l’approvisionnement à distance de deux à quatre heures de travail par appareil, ce qui réduit les coûts d’expédition.

Sur tous ses appareils, cela équivaut à des dizaines de milliers d’heures de travail économisées chaque année en déployant simplement l’appareil. C’est également une étape importante vers l’objectif ultime de l’entreprise: éliminer le papier de l’ensemble des opérations d’expédition et de livraison.

3. Fournir une visibilité à la direction

Les responsables hiérarchiques et les chefs d’entreprise doivent comprendre et répondre à leur réseau de distribution en temps réel, avec précision et efficacité.

Avoir un aperçu complet de leur chaîne d’approvisionnement permet aux décideurs de diagnostiquer et de résoudre rapidement les problèmes. Ne pas le faire peut avoir un impact sur la répartition, la gestion de la relation client, la gestion des actifs, le point de vente mobile (mPOS) et la gestion des entrepôts.

En adoptant une stratégie de «mobilité d’abord», les entreprises peuvent améliorer l’efficacité de leur main-d’œuvre, augmenter leurs ventes, améliorer la vitesse et la profondeur de la prise de décision et, finalement, leur capacité. faire face aux exigences supplémentaires de la pandémie de coronavirus.

4. Garantir la sécurité

Avec la montée en flèche des cybermenaces entourant le virus corona, il est important que la technologie utilisée dans le transport et la logistique soit sécurisée et à jour pour suivre le rythme des développements. Dans le même temps, il est important que les employés aient accès aux données et informations correctes pour améliorer l’efficacité.

Cependant, les employeurs doivent veiller à ce que leurs employés aient un accès sécurisé aux technologies et aux données commerciales critiques. Les employés qui utilisent les appareils de l’entreprise pour accéder à des sites Web, des applications ou des contenus non autorisés peuvent menacer la sécurité d’une entreprise et réduire la productivité (shadow IT).

En mettant en œuvre une technologie mobile bien gérée et contrôlée à distance, les distributeurs et les entreprises de transport et de logistique peuvent alléger le fardeau des volumes de commandes irréguliers, protéger leur personnel et surmonter la crise. Sans cela, ils continueront à ressentir les effets indésirables et pourraient se retrouver dans une situation difficile.