Boeing cessera la production du 747 en 2022

Nous apprenons également que malgré les mesures de renforcement de la liquidité à court terme, le Groupe devra continuer à se réduire à “rejoindre un marché plus petit“, dont “une nouvelle réduction des vitesses de production de nos avions commerciaux“.

Il en résulte un production plus lente du 737, “avec une augmentation progressive à 31 par mois début 2022” ; une réduction deVitesse de production combinée 777 / 777X à deux par mois en 2021, une unité de moins par mois que ce que nous avions annoncé au dernier trimestre“; mais aussi production de 787 à six par mois d’ici 2021.

Enfin, le PDG de Boeing annonce la production de l’emblématique 747 s’achèvera en 2022. “Notre engagement client ne s’arrête pas à la livraison et nous continuerons à soutenir les opérations et la maintenance à l’avenir.“.

Du côté des employés, après un diminution marquée de 10% des effectifs en 2020 (licenciements volontaires, attrition et licenciements involontaires), “nous devrons évaluer davantage la taille de nos effectifsDavid Calhoun continue en disant queL’impact à long terme du COVID-19 entraîne de nouvelles réductions de nos vitesses de production et une baisse de la demande de services commerciaux“.

Il conclut, “la diversité de notre portefeuille, de nos programmes gouvernementaux, de défense et spatiaux assure une certaine stabilité à court terme alors que nous prenons ces mesures difficiles mais nécessaires. Et nous continuerons à travailler pour respecter nos engagements et nos priorités“.