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Boeing cessera la production du 747 en 2022

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Nous apprenons également que malgré les mesures de renforcement de la liquidité à court terme, le Groupe devra continuer à se réduire à « rejoindre un marché plus petit« , dont « une nouvelle réduction des vitesses de production de nos avions commerciaux« .

Il en résulte un production plus lente du 737, « avec une augmentation progressive à 31 par mois début 2022 » ; une réduction de « Vitesse de production combinée 777 / 777X à deux par mois en 2021, une unité de moins par mois que ce que nous avions annoncé au dernier trimestre« ; mais aussi production de 787 à six par mois d’ici 2021.

Enfin, le PDG de Boeing annonce la production de l’emblématique 747 s’achèvera en 2022. « Notre engagement client ne s’arrête pas à la livraison et nous continuerons à soutenir les opérations et la maintenance à l’avenir.« .

Du côté des employés, après un diminution marquée de 10% des effectifs en 2020 (licenciements volontaires, attrition et licenciements involontaires), « nous devrons évaluer davantage la taille de nos effectifsDavid Calhoun continue en disant queL’impact à long terme du COVID-19 entraîne de nouvelles réductions de nos vitesses de production et une baisse de la demande de services commerciaux« .

Il conclut, « la diversité de notre portefeuille, de nos programmes gouvernementaux, de défense et spatiaux assure une certaine stabilité à court terme alors que nous prenons ces mesures difficiles mais nécessaires. Et nous continuerons à travailler pour respecter nos engagements et nos priorités« .