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Le premier prix du multisegment électrique de BMW commence à 73 000 euros

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BMW annonce l’arrivée de l’iX3, le premier multisegment 100% électrique, avant la fin de 2020, et le prix allant de 73 000 euros à 80 000 euros. La marque allemande en profite pour détailler la fiche technique du véhicule, notamment l’autonomie qui est de 460 kilomètres WLTP, ainsi que tous les équipements proposés avec les deux finitions.

BMW iX3

Au printemps, nous avons passé dans nos colonnes les premières images du premier crossover électrique de BMW, l’iX3. Basée sur le concept du même nom, cette voiture 100% électrique était attendue courant 2020, malgré les difficultés causées par la crise sanitaire. Double difficulté même, car le crossover est fabriqué en Chine, plus précis sur le site de production de Shenyang, et il y sera commercialisé en avant-première.

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Cette semaine, BMW a organisé un événement sur Internet pour officialiser l’arrivée de l’iX3 plus tard cette année, ainsi que pour spécifier ses spécifications, son équipement et son prix. Concernant ce dernier, deux finitions sont disponibles. Le premier, Inspiring, est vendu à 72 950 euros. Le second s’appelle Inspiring. Il sera commercialisé 79,350 euros. L’une des différences entre les deux finitions est la présence d’un système audio Harman Kardon, du système Park Assist Plus ou de l’affichage couleur tête haute, BMW HUD.

Le crossover 100% électrique a un moteur 210 kW, l’équivalent de 286 ch. C’est exactement le même moteur que celui du concept-car présenté en 2018. Cela rend le van iX3 0 à 100 km / h en 6,8 secondes et la vitesse de pointe est 180 km / h. La batterie est un modèle 80 kWh, une capacité légèrement supérieure à celle du concept car. La gamme annoncée par BMW est 460 km (Cycle WLTP), une plus grande distance de 20 kilomètres de plus.

La batterie est chargée à 80% en 34 minutes

Cette autonomie est renforcée grâce aux différents niveaux de récupération d’énergie installés à la fois lors du freinage et de la décélération. Différents modes sont également disponibles selon le style de conduite souhaité. Cette batterie est rapidement rechargeable (150 kW de puissance maximum). Selon BMW, 34 minutes suffisent pour charger 80% de la batterie et 10 minutes pour atteindre une autonomie de 100 kilomètres. Bien sûr, BMW offre un accès au réseau Ionity entre tous les abonnements de recharge.

Côté équipement, vous trouverez BMW ConnectedDrive, l’assistance au conducteur AutoPilot avec toutes les options de paiement possibles, BMW Live Cockpit Navigation Pro, le système de navigation BMW et BMW Connected Charging, pour préparer les trajets tout en chargeant les pauses. Le crossover est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.